mr_welk: (Default)
Борюсь с системой улавливания паров бензина "The Evaporative Emission System".
Напишу сразу что эксперименты по ремонту помпы вентиляции и клапана EGR проводились исключительно из спортивного интереса и ввиду неадекватности их цен у нас, накрутка в разы. Но они и так недешёвые детали, хотя конструкция примитивная. Ну и было интересно как это всё работает ...

Read more... )
mr_welk: (Default)
Машину купил месяц назад, а уже залез в мозги :)
Но обо всём по-порядку:
Read more... )
mr_welk: (Default)
Что-то расстраивают меня американские инженеры после немецких.
Выдала мне машинка код неисправности P0403 -Exhaust Gas Recirculation Circuit Malfunction.
Решил попробовать отремонтировать управляющий соленоид клапана ЕГР, начитавшись в интернете про удачные опыты.
Снял, прозвонил - так и есть: обрыв.

2014-12-27-21.51.19

Общий вид клапана

2014-12-27-21.51.30


2014-12-27-21.51.48

Разобрал разборную часть, она на защёлках, отмыл все средством для мытья посуды

2014-12-27-22.10.33


2014-12-27-22.11.09

нахожу контакты внутри корпуса путём сверления :)

2014-12-27-22.22.57

расковыриваю дальше

2014-12-27-22.32.22

а вот и обрыв
тут обнаружилось что это конструктивно заложено: полость, где находится катушка свободно сообщается
с полостью с вакуумом от впускного коллектора. Так что страдает она не от внешних атмосферных условий а от внутренних воздействий. Сам разьём герметичен. Поэтому летит оно часто, больше 100 тысяч редко ходит (по опыту форумов наших и заграничных)

2014-12-27-22.40.34

запаиваю и покрываю цапон-лаком

2014-12-27-23.26.17

залил соплепистолетом

2014-12-27-23.42.46

если летом потечёт, сменю на герметик :)

Поставил на место, ошибка прошла.

Profile

mr_welk: (Default)
mr_welk

February 2017

S M T W T F S
   1234
567891011
12 13141516 1718
19202122232425
262728    

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 23rd, 2017 06:06 pm
Powered by Dreamwidth Studios